Το
πρωτοφανές περιστατικό αυτοβομβαρδισμού της ΤΗΚ αποκαλύφθηκε μόνο όταν
οι συγκρούσεις στο εσωτερικό του τουρκικού κατεστημένου έλαβαν
ανεξέλεγκτες διαστάσεις.
Περιστατικό ασφαλείας σημειώθηκε χθες βράδυ στην αεροπορική βάση
Merzifon της Αμάσειας, έδρα της 5ης Κύριας Βάσης Αεριωθούμενων (Ana Jet
Üssü Komutanlığı: ΑJÜ) της Tουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας (ΤΗΚ), όταν
αεροσκάφος F-16C Block 50 που εκτελούσε νωρίτερα νυχτερινή εκπαιδευτική
πτήση, εξετράπη της πορείας του κατά τη διαδικασία της προσγείωσης και
εξήλθε του διαδρόμου με αποτέλεσμα τον ελαφρύ τραυματισμό του χειριστή.
Το συμβάν δε θα γινόταν γνωστό στα τουρκικά ΜΜΕ εαν ο 26χρονος
Υποσμηναγός Muhammed Keskin δε μεταφερόταν με ασθενοφόρο σε νοσοκομείο
της περιοχής, επιβεβαιώνοντας για πολλοστή φορά την πρακτική του
τουρκικού Γενικού Επιτελείου να ενημερώνει επιλεκτικά και να εκδίδει
ανακοινώσεις μόνο για τα περιστατικά που δεν μπορεί να αποκρύψει. Με το
τρόπο αυτό επιχειρείται η αλλοίωση του επίσημου δείκτη αεροπορικών
ατυχημάτων της ΤΗΚ και η απόκρυψη των πραγματικών δεδομένων όσον αφορά
τη διαθεσιμότητα των αεροπορικών μέσων και κυρίως το επίπεδο της
παρεχόμενης εκπαίδευσης. Ενδεικτικά, την τελευταία διετία σημειώθηκαν
δύο πανομοιότυπα περιστατικά:
Το πρώτο συμβάν αποκάλυψε κατ΄αποκλειστικότητα ο ιστότοπος
AviatioLive
μέσω δορυφορικών εικόνων του Google Earth με ημερομηνία 26ης Ιουνίου
του 2012 που εμφανίζουν αεροσκάφος F-16 να έχει βγει από τον τροχόδρομο
της αεροπορικής βάσης της Πανόρμου/Bandirma, έδρα της 6ης AJÜ, ενώ στο
σημείο έχουν σπεύσει τρία οχήματα μαζί με προσωπικό (7-10 άτομα) της
βάσης. Για το συγκεκριμένο συμβάν, το τουρκικό Γενικό Επιτελείο ουδέποτε
εξέδωσε ανακοίνωση.
Τουρκικό
μαχητικό F-16 έχει βγει από τον τροχόδρομο της αεροπορικής βάσης
Bandirma/Πανόρμου, έδρα της 6ης AJÜ, στις 26 Ιουνίου 2012. Το
περιστατικό απεκρύβη από το τουρκικό Γενικό Επιτελείο. ©AviationLive
Ανάλογο περιστατικό ασφάλειας πτήσεων είχε σημειωθεί στις 22
Ιανουαρίου 2013 στο Diyarbakir, έδρα της 8ης ΑJÜ, όταν αεροσκάφος F-16C
(που φέρεται να μετέφερε οπλισμό αέρος-εδάφους για προσβολή κουρδικών
θέσεων) εξήλθε του διαδρόμου με συνέπεια να υποστεί σημαντικές φθορές.
Δεδομένου
ότι οι δραστηριότητες στη συγκεκριμένη αεροπορική βάση επιτηρούνται από
το κουρδικό στοιχείο, το τουρκικό Γενικό Επιτελείο εξέδωσε άμεσα μια
λιτή ανακοίνωση για το περιστατικό, αναφέροντας ότι δεν σημειώθηκε
τραυματισμός του χειριστή ή φθορές στο αεροσκάφος. Η ανακοίνωση
διαψεύστηκε λίγες ώρες αργότερα από τον ανταποκριτή του τηλεοπτικού
δικτύου
CNN Türk.
Το
F-16C που εξήλθε του διαδρόμου της αεροπορικής βάσης του Diyarbakir
στις 22 Ιανουαρίου του 2013. Κατά την ανακοίνωση του τουρκικού Γενικού
Επιτελείου δεν υπέστη φθορές…
Το πλέον σοβαρό περιστατικό ασφαλείας που απεκρύβη δεν είναι άλλο από
τον αυτοβομβαρδισμό της ΤΗΚ στην 3η Κύρια Βάση Αεριωθουμένω
Επιχειρησιακής Εκπαίδευσης (ΑJÜUO) στο Ικόνιο. Το περιστατικό συνέβη
στις 19 Οκτωβρίου του 2005 όταν εκπαιδευόμενος χειριστής αεροσκάφους
F-4E/2020 εκτέλεσε άφεση εκπαιδευτικών βομβών BDU-33 σε δύο σταθμευμένα
αεροσκάφη F-5/2000, τα οποία καταστράφηκαν ολοσχερώς χωρίς όμως να
σημειωθούν ανθρώπινες απώλειες. Η διαρροή των φωτογραφιών που αποκάλυψαν
το περιστατικό έγινε από φιλοκυβερνητικό ιστότοπο στις 2 Μαρτίου του
2006 στο πλαίσιο του (ακήρυχτου τότε) πολέμου με το κεμαλικό
κατεστημένο.
Ένα από τα κατορθώματα της ΤΗΚ με τη σφραγίδα του Γραφείου Εγκληματολογικών Ερευνών της Χωροφυλακής.
Ασφαλώς υπάρχουν και περιστατικά που δεν μπορούν να αποκρυβούν και
προκαλούν τη χλεύη της κοινής γνώμης ή τη μήνη του πρωθυπουργού. Στις 27
Οκτωβρίου 2004, μια τριάδα τουρκικών μαχητικών F-4E/2020 της 1ης ΑJÜ
πραγματοποίησε χαμηλή διέλευση στο τζαμί Aksa, 200 περίπου μέτρα από την
πρωθυπουργική κατοικία στην οδό Kusadasi της Άγκυρας, στο πλαίσιο
δοκιμαστικών πτήσεων για επικείμενη στρατιωτική παρέλαση.
Η ατζαμοσύνη της Υποσμηναγού Ayşegül Akgül
λίγο έλλειψε να αποβεί μοιραία, όπως μαρτυρά σχετικό βίντεο: Ένα F-4του
σχηματισμού προσέκρουσε στην κορυφή του μιναρέ και παραδόξως παρέμεινε
σε ευθεία και οριζόντια πτήση. Koμμάτια από την ημισέληνο της κορυφής
του μιναρέ εκσφενδονίστηκαν σε μικρή απόσταση, τραυματίζοντας δύο
ανυποψίαστους περαστικούς. Το συμβάν
λίγο έλειψε να
στοιχίσει πολύ ακριβά στον τότε Αρχηγό της ΤΗΚ İbrahim Fırtına (ο οποίος
σήμερα εκτίει ποινή 20ετούς φυλάκισης ως πραξικοπηματίας) καθώς θεωρήθηκε ως …ενέργεια εκφοβισμού της ισλαμικής κυβέρνησης.
ΠΗΓΗ: http://e-amyna.com/2014/06/03/%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%80%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B1-%CF%83%CF%85%CE%B3%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%85%CF%88%CE%B7%CF%82-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA/#more-5255
